Sobre o serviço
O estudo e dimensionamento de camadas de pavimentos é uma etapa essencial na engenharia de pavimentos, que visa determinar as espessuras e os materiais adequados para as camadas de um pavimento, considerando as condições do solo subjacente e as cargas que a via irá suportar. O objetivo é garantir que o pavimento seja resistente, durável e eficiente, minimizando custos com manutenção e aumentando a segurança dos usuários. Esse processo envolve a análise dos materiais, a caracterização do solo e a aplicação de métodos técnicos para garantir a funcionalidade do pavimento ao longo do tempo.
Etapas do Serviço:
Análise Inicial e Planejamento
Estudo geotécnico: investigação do solo de fundação (subleito) e sua capacidade de suporte.
Caracterização do tráfego: levantamento do volume e tipo de veículos (eixo simples, duplo, tração).
Condições climáticas: variação de temperatura, índice pluviométrico e efeito da umidade no solo
Coleta de Dados e Caracterização dos Materiais
Coleta de amostras de solo e de materiais para análise laboratorial.
Caracterização dos materiais a serem utilizados nas camadas do pavimento, como a seleção de agregados e as especificações para cada camada.
Ensaios de campo e laboratório (CBR, Módulo de Resiliência, ensaio de placa de carga).
Identificação da necessidade de melhoramento ou reforço do subleito.
Análise e Interpretação dos Dados
Classificação do Solo e Materiais: Verificação da adequação dos materiais selecionados para as camadas do pavimento, considerando as normas técnicas e as propriedades dos solos.
Avaliação de Cargas e Desempenho: Comparação dos resultados obtidos com as tabelas e fórmulas para garantir que o pavimento proposto seja capaz de suportar o tráfego projetado, sem falhas estruturais.
Dimensionamento das Camadas do Pavimento
Camada de Sub-base: Definição da espessura e tipo de material para suportar as cargas e garantir estabilidade, considerando os resultados da análise de capacidade de suporte do subleito.
Camada Base: Determinação da espessura e tipo de material (geralmente agregados ou misturas) para distribuir as cargas de forma eficiente.
Camada Superficial (Revestimento): Escolha do tipo de revestimento (asfalto, concreto etc.), levando em consideração o tráfego esperado, clima e características do terreno.
Métodos de Dimensionamento
Aplicação de métodos normativos, como:
Método do DNIT (para pavimentos rodoviários no Brasil).
AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials).
Métodos mecanísticos-empíricos (como MeDiNa – Método de Dimensionamento Nacional).
Cálculo da espessura ideal de cada camada, considerando tráfego projetado, carga admissível e vida útil do pavimento.
Verificação da Capacidade de Suporte e Ajustes no Projeto
Avaliação da necessidade de reforço estrutural ou técnicas de estabilização (cal, cimento, geossintéticos).
Uso de ferramentas como AutoCAD Civil 3D, GeoStudio e outros programas de dimensionamento para otimizar o projeto e realizar simulações de comportamento das camadas sob carga.
Emissão do Projeto e Recomendações Técnicas
Definição dos materiais e técnicas construtivas.
Especificação dos controles de qualidade para execução e manutenção.
Normas Técnicas Aplicáveis:
NBR 7187/2021 – Projeto de rodovias e vias urbanas.
DNIT 33/2009 – Diretrizes para projetos de infraestrutura viária.
AASHTO – Métodos de dimensionamento de pavimentos rodoviários.
NBR 13133/2021 – Procedimentos para execução de projetos geométricos de pavimentos.
O estudo e dimensionamento de camadas de pavimentos são fundamentais para garantir a durabilidade e eficiência das vias. Um dimensionamento adequado resulta em pavimentos que suportam o tráfego de maneira segura, com baixo custo de manutenção ao longo do tempo. Além disso, esse processo contribui para a segurança dos usuários, previne a formação de trincas, deformações e falhas estruturais, e assegura a máxima utilização dos materiais e recursos disponíveis.