Estudos de infraestrutura e superestrutura

Os estudos de infraestrutura e superestrutura de pavimentos são essenciais para projetar e manter rodovias, ferrovias e vias urbanas com desempenho adequado ao longo do tempo. Esses estudos analisam as características do solo, as camadas estruturais do pavimento e os esforços aplicados pela circulação de veículos, garantindo segurança, conforto e durabilidade.

Infraestrutura x Superestrutura

Infraestrutura – Compreende as camadas inferiores do pavimento, incluindo o subleito (solo natural compactado), reforço do subleito, sub-base e base

Superestrutura – Engloba a camada superior, como o revestimento (asfalto, concreto ou blocos intertravados), que resistem diretamente às cargas do tráfego e às condições climáticas.

Etapas do estudo:

1. Investigação Geotécnica e Caracterização do Solo

• Sondagens e ensaios laboratoriais para avaliar a capacidade de suporte do subleito.

• Identificação da capacidade de suporte do subleito e necessidade de reforço ou substituição.

2. Dimensionamento do Pavimento

• Cálculo da espessura e escolha dos materiais para cada camada.

• Aplicação de metodologias como DNIT e AASHTO para garantir resistência e durabilidade.

3. Análise da Carga de Tráfego

• Estimativa do fluxo de veículos e impacto na estrutura do pavimento.

• Avaliação das solicitações dinâmicas e fadiga ao longo do tempo.

4. Estudos de Materiais e Revestimentos

• Definição de misturas asfálticas, concretos e agregados compatíveis com as condições da via.

• Seleção de materiais sustentáveis e de alto desempenho.

5. Simulação e Modelagem Computacional

• Uso de softwares como ELSYM5, Pavement ME e AutoCAD Civil 3D para prever o comportamento estrutural ao longo do tempo.

• Análise da resposta do pavimento a variações de carga e clima.

6. Monitoramento e Manutenção do Pavimento

• Aplicação de técnicas como ensaios de deflexão, GPR (Ground Penetrating Radar) e levantamentos de patologias.

• Definição de estratégias de reabilitação e conservação.

Normas Técnicas Aplicáveis:

• DNIT 006/2003 – Procedimentos para estudos geotécnicos em pavimentação.

• NBR 7207/2021 – Especificações para dimensionamento de pavimentos flexíveis.

• AASHTO 1993 – Método de dimensionamento para pavimentos rodoviários.

Um estudo bem conduzido garante maior resistência ao tráfego, reduz custos de manutenção e melhora a segurança viária. A escolha de soluções técnicas e econômicas adequadas prolonga a vida útil das vias, otimizando os investimentos em infraestrutura.